铜陵市| 常德市| 内丘县| 金华市| 西峡县| 石棉县| 青海省| 通州区| 驻马店市| 广丰县| 淮北市| 临汾市| 沾化县| 察隅县| 涪陵区| 城口县| 云和县| 浮梁县| 马边| 张掖市| 信丰县| 尚志市| 南昌市| 永兴县| 五大连池市| 册亨县| 安顺市| 徐州市| 常德市| 牟定县| 汝南县| 汝南县| 栾川县| 镇原县| 五大连池市| 常德市| 鲁甸县| 贡山| 西畴县| 德保县| 秦安县| 庐江县| 天祝| 阿坝县| 濉溪县| 神木县| 东城区| 襄樊市| 建瓯市| 句容市| 光山县| 台中县| 苍溪县| 房产| 博客| 托克托县| 德昌县| 武清区| 平果县| 彭阳县| 衡阳市| 巴彦县| 方正县| 藁城市| 广州市| 雷州市| 祁连县| 南陵县| 东源县| 西乡县| 滦南县| 彭泽县| 湖南省| 鄱阳县| 富阳市| 大丰市| 泰顺县| 尼勒克县| 沛县| 淮滨县| 丹凤县| 乌拉特前旗| 额济纳旗| 阿拉善右旗| 霍邱县| 安化县| 洛宁县| 内黄县| 喀喇沁旗| 廉江市| 辽源市| 永寿县| 巴彦淖尔市| 隆安县| 兰州市| 新巴尔虎右旗| 淮南市| 青田县| 绩溪县| 井冈山市| 邢台县| 夹江县| 沈阳市| 西平县| 永善县| 延庆县| 永丰县| 临朐县| 名山县| 永川市| 雷山县| 高密市| 江西省| 抚松县| 阿勒泰市| 恩施市| 邢台县| 汪清县| 荃湾区| 平南县| 桦川县| 桂林市| 库车县| 静宁县| 陆丰市| 临朐县| 沂源县| 东海县| 阳朔县| 贵定县| 通渭县| 师宗县| 杂多县| 吴旗县| 布拖县| 乐昌市| 望奎县| 布尔津县| 安仁县| 久治县| 松溪县| 延川县| 喀什市| 鞍山市| 二连浩特市| 乌兰察布市| 屏东县| 九寨沟县| 新密市| 墨江| 盘锦市| 申扎县| 清水河县| 通化县| 额济纳旗| 房产| 凤凰县| 秦皇岛市| 海口市| 巨鹿县| 鄱阳县| 云安县| 大姚县| 密云县| 东台市| 临澧县| 达州市| 德保县| 景洪市| 平果县| 安阳市| 阜城县| 晋宁县| 宣城市| 上林县| 于田县| 汾阳市| 二手房| 荃湾区| 织金县| 大渡口区| 巴彦县| 格尔木市| 桦南县| 增城市| 西盟| 天津市| 盘锦市| 陆河县| 湛江市| 淮北市| 杭州市| 泰来县| 子长县| 新密市| 保康县| 浮梁县| 安阳县| 南漳县| 滕州市| 许昌市| 湖口县| 邳州市| 土默特左旗| 阜康市| 云梦县| 信宜市| 来凤县| 南阳市| 甘泉县| 南江县| 衢州市| 阿坝县| 安达市| 平利县| 横峰县| 迁安市| 安化县| 崇信县| 吕梁市| 闵行区| 漳平市| 元氏县| 紫阳县| 若尔盖县| 泰顺县| 施秉县| 永吉县| 定南县| 渑池县| 梁平县| 宁阳县| 庆安县| 南涧| 北流市| 卢氏县| 孝义市| 普格县| 鄂伦春自治旗| 正蓝旗| 万年县| 美姑县| 高要市| 万载县| 滕州市| 栾城县| 浑源县| 达拉特旗| 两当县| 桐柏县| 肇东市| 沁水县| 西平县| 来宾市| 大渡口区| 若尔盖县|

帝国理工大学学生的新发明,让歪果仁学汉语声调不再愁!

2019-03-21 18:51 来源:互动百科

  帝国理工大学学生的新发明,让歪果仁学汉语声调不再愁!

  如果你很爱刨根问底问为什么这个纸巾值得推荐,那就再详细说几句。这位则买到了自己少年时的记忆。

然后要达到线线相连,构成一个完整的图,孙继海说道。首尔四季是由Heerim建筑规划公司设计,由LTWDesignworks设计公司打造出客房及公共空间。

  首尔四季是由Heerim建筑规划公司设计,由LTWDesignworks设计公司打造出客房及公共空间。沿途的风景谈不上多么壮丽,但却景致不断,令人流连忘返。

  沉船周围堆积着白色沙子,浅浅的海水流过,为水下摄影爱好者们创造了完美拍照环境。每年,该公司都会发布这一排名,意在监测各国护照享受的免签或落地签政策为该国公民带来的旅行便利程度。

我属于特别爱在旅行中买新鞋的人,一方面是能用很棒的价格买到最新款,另一方面是在现场买,可以随时换新鞋拍照,也省去了自己背鞋过去的负重。

  宋·张孝祥醉倒不能愁世事,宋·刘克庄紫驼只引旧毡房。

  4.五点闭宫前一定要出来建国后故宫开放参观的时候,有一个人想偷故宫里的宝贝,于是下午关门的时候没有出来,想晚上行窃。首尔四季是由Heerim建筑规划公司设计,由LTWDesignworks设计公司打造出客房及公共空间。

  他想起了一个人:船山避吴三桂于麋鹿洞时,已年近花甲。

  而多个品种更是首次发现,它们以碗、盘、钵、盏、盒为主,也有执壶、瓶、罐、炉、盂、枕、扁壶、圆腹净瓶、盏托等器物,同一种器物也有多个不同造型。然后要达到线线相连,构成一个完整的图,孙继海说道。

  大家不妨仔细阅读一下旅游指南,机智出行!8、艾菲尔铁塔因为楼梯太冰而暂时关闭!据《赫芬顿邮报》报道,近日的艾菲尔铁塔因为楼梯太冰而暂时关闭,罪魁祸首是法国北部的强降雪和冻雨。

  中国一直是炙手可热的客源市场,相关数据表明,停靠于亚洲水域的邮轮数量已经从2013年的43艘猛增至2017年的66艘。

  中国文化与文化中国两者相生相惜。(《汨罗江》)在贾谊那里,仁与义,道与德,如那平定天下的火把,蜿蜒于起伏的山路。

  

  帝国理工大学学生的新发明,让歪果仁学汉语声调不再愁!

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

帝国理工大学学生的新发明,让歪果仁学汉语声调不再愁!

凤凰网汽车>全媒体>正文

如何从太极拳之诡,看待“喷水发动机”这件事?

2019-03-21 09:53:40
分享到:
来源:童济仁的汽车评论 作者:吴邪
内河的邮轮巡游就是一种非常好的选择,譬如AvalonWaterways公司将在今年推出葡萄酒爱好者畅游莱茵河、罗纳河和巴塞罗那航线;AmaWaterways公司也会推出50个以葡萄酒为主题的巡游项目;Uniworld公司则为法餐和美酒爱好者设计了鉴赏家收藏之旅。

这要从当年骗惨全中国的“水变油”事件说起。从1984年开始,到1996年为止,王洪成仅靠“水变油”的荒谬把戏,横行了十余年之久,期间不乏学者、政界和媒体为之背书,裹挟其中。科学的荒漠是可怖的,“伪科学”成了摇钱树,这是一个时代的悲哀。

既然“水不可以变成油”,那么今天要聊的“喷水发动机”又是怎么一回事?且听我慢慢道来。

蒙蔽全国的“水变油”事件 

2019-03-21,《经济日报》曾刊登一篇4000余字的文章,称赞王洪成的“水变油”技术,甚至有意将其归为中国“第五大发明”。在此之前,《人民日报》甚至明确登出数据,表示“水变油”技术的节油率达到了44.84%。“水变油”后来席卷全国,与媒体的推波助澜不无关系。

其实,站在今天的立场上,“水变油”明显就是无稽之谈,也是赤裸裸的伪科学。难道就因为水是由氢氧素构成的,就可以做燃料吗?有一点化学常识的,应该都不会轻易相信这个骗局。王洪成所声称的“膨化燃料”,其实也就是大跃进时代燃油掺水的变种,本是用来“放卫星”的自我迷幻,其中加入的肥皂乳化剂,对缸体腐蚀尤为严重。

之所以提到“水变油”这件事,原本是想作为“喷水发动机”的一个过渡。巧合的是,网络上最近爆出了“太极与格斗术擂台PK”的热点新闻,传统武术被质疑为“骗术”的舆论甚嚣尘上。姑且不加入“武术真伪”的辩论赛,其实只想提一点,某些“武术伪宗师”的招摇撞骗,又何尝不是“水变油”骗局的翻版,再联想到曾经的“气功热”,没有科学的荒漠着实是可怖的。

为了减排,船用发动机选择“喷水” 

首先需要明确一个前提,“水的确不能变成油”,向发动机缸内喷水,绝不是把水当做燃料来使用的。如果“故纸堆”,在历史上也曾出现过发动机喷水的“实际案例”。

诸如,二战时期,各国空军通过缸内喷水的手段压榨出发动机更多的动力输出;到了上世纪60年代,美国通用就曾在名为Oldsmobile品牌的V8发动机中采用这一技术,但喷入的其实是水与酒精的混合物;即使在今天的改装圈,“进气道喷水”也是一招常见的改装大法,改装派的发烧友并不陌生。

船用发动机,也常常采用“缸内喷水”的办法以实现氮氧化物减排的效果。以瓦锡兰NSD公司开发的船用柴油机为例,通过特殊的结构设计,可以向发动机的燃烧室内直接喷水。柴油机的一大污染物就是“氮氧化物”,而氮氧化物生成的必要条件之一是高温,向缸内喷水,可以利用蒸发吸热的原理达到降温的效果,从而抑制氮氧化物的生成,降低比例为50%至60%。

宝马M4的水喷射系统  

真正令很多人认可“水喷射系统”的,还是要追溯于宝马曾在2015年2月份推出的改装版M4。这款M4主要应用于MotoGP赛事的安全车。发动机的特别之处在于加装了一套水喷射系统,但值得注意的是,水雾喷嘴仍然布置在进气歧管的位置。当涡轮吸入了高压空气之后,进气气流途经进气歧管,水雾顺势喷出并高温气化,由此带走部分热量,以帮助进气气流降温。

进气气流降温有啥好处呢?简单理解,“热胀冷缩”,类似于中冷器,在降温之后,空气的密度增大,可吸入的空气体积也就更多,燃烧也就更充分。具体来讲,主要有以下两个方面的优势。

其一,消除爆震。爆震其实就是“不可控的燃烧”,在高温高压的情况下,油气混合物意外自燃,对经济性和动力性造成负面影响。喷水的核心要义仍然是“降温”,温度降低之后,在一定程度上抑制了爆震。一方面,我们可以将点火时间适当提前,以提高动力输出;另一方面,我们也可以优先使用辛烷值标号更低的汽油。

其二,提高压缩比。压缩比的直接制约条件就是爆震影响,所以说,当爆震被抑制之后,压缩比也可以适当“再提高”。而高压缩比,意味着更高的动力输出,也意味着油气混合物的燃烧将会更加充分。即使落脚到减排层面上,类似于上文提到的“船用发动机”,氮氧化物的排放也会得到一定程度的改观。

红圈标示为水雾喷射

实验室中的兰金循环 

这个时候,有人就会发出疑问,既然“喷水”这么好,这样的发动机为什么不尽快量产,并投向市场呢?最大的拦路虎是“成本”,也包括一些喷水的弊端:1、加入喷水设备,首先需要再设计一个水箱,而且,所喷入的水也绝不是从自来水管上接来的,需要纯净水。也有方案提出与空调冷凝水形成一个循环,可以去尝试;2、水与氮氧化物仍不可避免地会生成酸,对缸体有腐蚀之嫌。

然而,这并不是说,“喷水发动机”的研发就没有实际意义了。从科研的层面来看,围绕“喷水”技术,仍有很多前沿性的研发成果。以基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统为例,参考于如下这张图:

基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统

E表示取消了扫气过程的二冲程往复式发动机,功热转换原理依据于兰金循环。在这套系统中,助燃剂不是空气,而是纯氧(最初为液态),在进入E之前,势必要气化吸热,同时可以将最后排放出的二氧化碳“凝华”为干冰。而干冰本身就是可以“卖钱”的,比如注入碳酸饮料,用于人造雨或者舞台表演等。

FH是给水加热器,也就是说,在E中反应之后的“热产物”(二氧化碳和水),将会流过FH并加热其中的水。重点提到的“喷水”功能,就是由FH通过途径3向E中喷射实现的,这样做的优势还是在于降温,因为纯氧与燃料的反应速度很快,需要降温来把反应速度“压下来”、“控制住”。

FP作为给水泵,可以把“热产物”中分离出的水,反向供给到FH中,实现一个有效的循环。这套系统暂时还是处于实验室层面的研究设想,如果走向量产,仍是一条很长的路。但是,起码可以证明,发动机技术并没有“陨落”,其实还有很多方面可以深入研究。

兰金循环P-V图(二冲程)?

反思:

写这篇文章有一个初衷:节能与减排已是大势所趋,在这样的背景下,以电动化为主的新能源成为所关注的热点。但随之而来的,也有对于“电动化是否真正环保”的尖锐质疑,毕竟,如果解决不了“电怎么来的”这一源头问题,“电动即环保”很难服众。

我一直坚信,汽车的未来没有“一家独大”,针对动力系统,也应该多管齐下,电动车可以搞,氢燃料电池也不能落后,但发动机技术亦不可就此“荒废”。有人说,电动化是一种弯道超车,足以帮助中国跳过发动机技术的百年壁垒,然而,这样真的好吗?国内发动机技术的研发就要“浅尝辄止”了吗?

预计2025年,发动机的效率将会达到50%,那个时候,中国准备好了吗?在技术的突围战中,一个都不能少。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐

林西 潞西 东丽区 东胜 丰台区
大冶 塔河县 光泽 电白县 晋州市